台灣建案分布

因緣際會之下，取得部分台灣的建案分布資料，從中可以大致看出人類在台灣這塊土地上棲息的群聚趨勢，特別在 2009 年的最後一天整理出來與大家分享。

大台北地區的建案分布大致如下圖所示。中間最大圈的，就是地價高不可攀的台北國市區。與市區有著天然屏障相隔的，分別是北邊陽明山腳下的北投、天母、士林，東北邊隔著基隆河的大直內湖地區，西邊隔著淡水河的三重、新莊地區，西南邊隔著新店溪的板橋地區，南邊的中永和地區以及隔著山的文山、新店地區。東邊的南港，雖然與市區相連接，不過受到南面山和北面河的雙重夾擠下，成為受到邊緣化的一區。再往東，就是東湖和汐止，同樣因為天然地形的因素而各自行成獨立的聚落，卻也因著好山好水的緣故，成為自行車愛好者的最愛。鏡頭拉往西北，關渡、淡水在山水景色的優勢下，逐漸發展成有特色的新市鎮。西邊台地上的林口，在遠雄集團的大力造鎮下，配合機場捷運經過及行政院的平價住宅建設加持，成為離台北市區 10km 之遙的一個新興城鎮。西南邊的樹林、土城，已屬邊緣外的邊緣。更西南的三峽北大特區，則是最近被炒很大的新興重劃區。

相較於大台北的盆地地形限制，大高雄地區的建案分布就不那麼受到地勢的影響，而是在都市計劃及交通建設的影響下，行成南北走向的分布。中間最大圈的，就是日本人主導規劃下的高雄市區，整齊劃一的棋盤格街道是路痴們的最愛。北面相鄰的左營地區，原本是和市區分隔的舊古城，不過在都市發展之下已經漸漸和市區融合在一起。東邊的仁武、鳥松、鳳山等地，則在高速公路、鐵路、澄清湖的切割下，發展成為三個各有特色的區域，東南的五甲及南邊的前鎮，同樣也漸漸發展而融入市區的範疇中，和左營有異曲同工之妙。南邊的小港，則是受到機場的切割而發展成為受獨立的一塊區域。左營以北跨過半屏山，就是自成一格的大楠梓地區。再往北跨過都會公園，來到新規劃的橋頭新市鎮。繼續向北，就是高雄縣的另一大重鎮岡山，以及受惠於南科路竹園區的路竹，然後就到可愛的台南府城了。

至於大台中、大台南、大桃園、大新竹、大嘉義等地區，由於手頭上資料不全，就待將來再做分析比較囉。大家新年快樂！